Lichnyak

• собственно мешок
• систему подвески:
• пояс
• подушку под поясницу
• лямки с плечевыми оттяжками
• клапан
• карманы

• капроновой (или другая синтетика)
• прочной (желательно авизентового плетения, впрочем, это зависит от человека: некоторых с трудом держит авизент, а другие годами ходят с рюкзаком из технического капрона)
• не слишком тяжелой (поэтому лучше все-таки не сам авизент)
• водонепроницаемой (желательно или обязательно - решайте сами. Большинство пропиток держится один хороший поход и/или год нечастых воскресных выходов. Накатки - попрочнее).

ДВОЙНЫМИ швами (т.е. швы, в которых не менее двух одинаково нагруженных отстрочек - парусный, брючный, т.е. запошивочный и настрочной) шириной 8-15 мм.

Подробнее о швах см. в

очень большого экспедиционного рюкзака

100 см на 55 см на 27 см (150 л)

большого или среднего рюкзака (кто как считает)

80-90см на 45-50 см на 25 см (90-110 л)

среднего и малого рюкзака

50-60 см на 40-50 см на 22-25 см (44-75 л) (треккинговые, штурмовые, прогулочные модели).

Над поясом обязательно надо сделать "поясничную подушку" - горбик на рюкзаке высотой 15-20 см и толщиной 3-5 см в вершине, но не из поролона, как это обычно сделано в покупных рюкзаках, а из той же пенки. Хорошо подогнанная "подушка" не дает рюкзаку сползать вниз, позволяет значительно разгрузить лямки и нагрузить пояс.
Сложные системы подвески на покупных рюкзаках должны хорошо вам подоходить (проверять надо с нагруженным рюкзаком), поскольку часто их выбор фирмой-изготовителем обуславливается "красивостью", а не продуманной посадкой по фигуре, и только делают рюкзак тяжелее на 100-400 г. Кроме того, почти все эти схемы изготовлены из поролона (!). Вы любите компрессы?
Лямка же в рабочем положении сначала огибает шею, а затем уходит под мышку. Таким образом ее целесообразно выполнять S- образной формы (также сообразно с анатомией). Характерные формы пояса и лямки приведены на рисунке (изгибы примерно вдвое преувеличены для наглядности). Крестиком помечено место пришива плечевых оттяжек.

Плечевые оттяжки многие крепят к спинке рюкзака, которая при этом вытягивается и в результате система почти не облегчает переноску рюкзака. Чтобы плечевые оттяжки снимали максимальную часть нагрузки с плеч, необходимо, чтобы они направлялись как можно выше. Нам понравилась следующая система (Y - образная схема, идет максимально высоко - через верх рюкзака), которая, в частности, полностью решает проблему оттягивания передней стенки рюкзака:

Самосброс 1 продевается в ответную часть, пришитую к переду рюкзака; сама схема Y лежит на рюкзаке (под клапаном), а плечевые оттяжки продеваются в пряжки 2 схемы. Чтобы не потерять такую конструкцию, концы стропочек 3 подворачивают несколько раз и застрачивают после сборки схемы.
Есть промежуточный вариант между станковыми и мягкими рюкзаками, отличающиеся от последних листом металла (дюралюминия) под спиной или несколькими металлическими трубками, по бокам спины рюкзака. По идее, такие рюкзаки позволяют комфортно носить на 10-20 кг больше мягких, но тяжелее на 400-700 г. и неудобны в хранении. Вес рюкзаков зависит от размера, малые покупные - от 1 кг (самоделки от 500 г.), большие покупные - от 1.3 кг (самодельные от 800 г.). Часто "буржуйские" рюкзаки (по крайней мере, привезенные сюда) страдают теми же недостатками, что и наши, да еще тяжелее процентов на 20-30, хотя и стоят в 2-5 раз дороже.

В качестве лёгкого аналога "лат", позволяющих перенести большую часть веса на пояс, в последние годы мы стали пришивать алюминиевые палочки длиной сантиметров 40. Их нижний конец крепится на поясе, а верхний - на спине рюкзака сантиметров на 30 выше пояса.

К сожалению, идея подбора такой комбинации треккингов (с наполнителем из пенки и/или силикона) и пластиковых ботинок, что бы треккинги вставлялись в "мыльницы" (внешние части) "пластиков" - не срабатывает в силу того, что как на треккингах, так и пластиковых ботинках каблук довольно толстый. Это приводит к тому, что пятка находится слишком высоко и очень неустойчива. Поэтому внутрь "пластиков" стоит пытаться пихать только что-то с тонкой (до 1-1.5 см) подошвой, но это уже не будут полноценные удобные треккинги, хотя для подходов и скальных перевалов вполне сгодится. Самодельная комбинация (покупные "кофлахи" Arctic Expedition 95 и самодельные треккинги - см. ниже) позволяет сэкономить 1-2 кг веса в рюкзаке, но требует изрядного времени на изготовление.
Хвалят модель модель Evolution фирмы Trezeta, появившуюся у нас в стране в 1998 г.

Она помягче, вертикальные стенки в ней, похоже, ходить не очень удобно, зато хорошо в менее экстремальных ситуациях.

Опыт переделки Koflach

Во внутренние ботинки вместо слоя поролона ставится два слоя пенки: мягкая 4 мм к ноге и плотная 5-8 мм, приклеенная к мягкой там, где поролон толще
Сначала надо отпороть язычок и отодрать ткань-подкладку у подошвы. Потом тщательно удалить поролон, выкроить по его форме пенку и вставить ее на место. Подрезав где необходимо, пенку затем приклеивают по краям к подкладке и внешнему слою ботинка. И, наконец, весь пакет прошивается вдоль подошвы. Аналогично переделывается язычок. Чтобы ботинок не давил на голеностоп, в язычок надо ставить не менее 1.5-2 см пенки.

Для расширения внутренних ботинок в них были сделаны надрезы в нужных местах (см. фото - против большого пальца и мизинца на 1 см выше подметки по 3-5 см длиной). С внешним же дело обстояло несколько сложнее, требовалось их нагреть и растянуть. Нагревать оказалось наиболее удобно делать, опуская нужное место в почти кипящее (подсолнечное) масло (около 170 градусов). Побочные эффекты немного растворяется подошва и начинает пузыриться пластик (мелкие пузырьки, не глубже 1/3 по толщине в самом тонком месте). Растягивать же нагретый ботинок надо не руками, а вдвигая внутрь подходящую колодку, например ботинок или кроссовок подходящей формы. Мне потребовалось растягивать ботинок по ширине примерно на 1 см в районе пальцев (5-7 см длиной) и у пятки (3-4 см длиной) - см. фото. Видно, что стенки ботинка от подошвы идут уже не вертикально вверх :-).

Прочность мыльниц после этого оказалась вполне достаточной даже для жесткого пути по морене. Однако дело, конечно, рискованное, легко можно сгубить боты, требуется аккуратность.

Опыт пошива бахил на внутренние ботинки Koflach

Верх затягивается как обычно сверху веревочкой и стягивается на подъеме шнуровкой или одной двумя стяжками с пряжками.
Наиболее критичным местом оказалось соединение авизентового верха и калоша. Поэтому имеет смысл по нижнему краю верха пришить стропу порыхлее так, чтобы можно было авизент пришивать внутри калоша, а стропу снаружи. Чтобы нитки не истирались и не рвались, стропа после прошивки проклеивается эпоксидкой.
Другой вариант - не пришивать, а "простепплить" место соединения мощным степплером.
Такие бахилы держат на морене и скалках лучше (калош, как-никак!) хороших треккингов, но не любят грязи (маловато рифление подметки). Их хватает на 3-4 недели сложного похода.

Общеобразовательный текст от фирмы "Академия"
Анорак, брюки (а также рукавицы, носки) из "дышащей" (пропускающей воздух и пары, но не капельки воды) мембранной ткани: гортекса (Gore-Tex), "трипл поинта" (Triple Point), или заменителя, например, хайпоры (HiPora).
"GORE-TEX - это чрезвычайно тонкая, легкая, жаро- и холодостойкая (от -250 С до + 260 С), чрезвычайно прочная и устойчивая к изломам при сильных механических нагрузках мембрана, изготовленная на основе политетрафторэтилсна (тефлона). Производителем мембраны GORE-TEX является американская корпорация WL.GORE & ASSOCIATES. INC. На один квадратный сантиметр тефлоновой мембраны приходится около 1,4 миллиарда пор. каждая из которых в 20.000 раз меньше капли воды. но в 700 раз больше одной ее молекулы. Благодаря этому изделиям с мембраной GORE-TEX присуще уникальное свойство - с одной стороны, они гидрофобны, т.е. нс пропускают воду в виде дождя и снега, с другой - нс являются преградой для испарений с поверхности тела. Добавьте к "дышащим" свойствам изделий, изготовленных по GORE-ТЕХ-технологии. их непродуваемость, и Вы поймете, что действительно "у природы нет плохой погоды"! Изделия с использованием мембраны GORE-TEX всегда имеют трехслойную структуру и герметичные пропоенные швы, что позволяет гарантировать их 100% непромокаемость.
Наряду с серией GORE-TEX выпускаются также изделия серий GORE-ACTIVENT (АКТИвная ВЕНТИЛЯЦИЯ) и GORE WINDSTOPPER. При их изготовлении используется более тонкая тефлоновая мембрана, а швы нс герметизируются Такие изделия способны защитить Вас от дождя и ветра, однако производитель нс дает абсолютной гарантии их непромокаемости. Зато по "дышащим" свойствам они превосходят изделия с мембранной GORE-TEX.
В носках по лужам
С мембраной GORE-TEX на сегодняшний день всерьез способна конкурировать лишь мембрана Waterproof MVT. Разработанная концерном DUPONT . Она пока не получила широкого распространения среди производителей верхней одежды, однако с огромным успехом применяется при изготовлении некоторых изделий, находящихся в непосредственном контакте с поверхностью тела. Так. американская фирма SEALSKINZ на базе этой мембраны создала уникальные носки, которые не только сохраняют тепло, но и "дышат" и при этом абсолютно не пропускают влаги снаружи." (Академия).

Гортекс представлен на спортивном рынке уже давно, действие первых патентов уже кончилось. Но далеко не всех, к сожалению :-), их не одна сотня. Кроме того, шить из гортекса может только небольшая группа авторизованных фирм. Поэтому цены на изделия производители держат высокие (курточку дешевле 100 долларов купить почти нереально, обычно это $150-200). Подобная политика многим представляется не совсем оправданной, мягко говоря. Есть куча аналогов, некоторые совсем дешевые, но - без гарантии.

Мы с 1995 успешно пользуем хайпору. Но при покупке ее надо обязательно тестировать (см. ниже).
Хайпора - это просто гидрофобная ткань с порами, которая дышит за счет вентиляции, пропуская воздух с парами воды как в одну, так и в другую сторону (но "дуется" все же при этом гораздо хуже, чем "каландр").

Гортекс в настоящее время - это по крайней мере две мембраны - внешняя, гидрофобная, с малыми порами, не промокает и пропускает пары воды, а внутренняя, гидрофильная, обеспечивает подвод сконденсированной воды к внешней мембране. Т. о. гортекс сначала изнутри намокает, и только потом отводит жидкость. Продувается этот пакет из двух мембран гораздо слабее (на несколько порядков), чем хайпора.

Таки Черкизовский рынок из подозрительного места с низкокачественным товаром потихоньку превращается в нормальный - но очень дешевый - торговый центр. Нет, могут и обмануть, и брак подсунуть, но тенденция...
Давеча купил гортексову куртку North Face, прекрасный дизайн (спортивный), изумительно сшита и проклеена, за сабжеву цену. Проверил - воду испаряет (наливаешь пол-стакана воды в рукав, завязываешь, на батарею. Еще лучше испаряет, если через некоторое время уже теплую снять с батареи: разница давления паров). Подстежка - флис, те как бы зимняя. Но не легкая, для города скорее, ИМХО. Но есть и иные модели.
Новая AST, линия З-44 (Зина-44 :-) ).

DUPONT) частично заменяют обувь из гортекса, и их можно использовать с кожаной обувью на леднике или в дождь.
Цена их от $25, вес 110 г.