Частый вопрос: почему у других слинг рюкзаков в лямках вставлен поролон, а у вас нет? И хуже ли такие лямки держат и распределяют вес ребенка?

Очень хороший вопрос! В качестве ответа позвольте поделиться с вами исследованием, которое было проведено в процессе создания слингорюкзака Fantinos.

Сразу оговоримся: никого задеть мы не хотели, также нет намерения критиковать чью-то продукцию, цель этой статьи – наиболее объективно рассмотреть функции и свойства конструкций и материалов, поэтому мы старались использовать только факты и цитаты из авторитетных для профессиональных туристов источников.

Небольшая оговорка по терминологии: хотя слинг рюкзак слингом не является и рекомендованное для него название – эргономичный слинг рюкзак, в этой статье они упоминаются наряду с туристическими рюкзаками, для которых «эргономичный» - не название отдельного вида переноски, а лишь одно из качеств. Поэтому мы будем использовать термин «слинг рюкзак».

В информации об эргономичных рюкзаках (или слинг рюкзаках) часто говорится: эргономичный рюкзачок создан на основе туристического рюкзака, и взял от него плотный широкий пояс и удобные мягкие лямки, подбитые поролоном. Мы задумались - так ли это?

Пройдя по магазинам и спецфорумам профессиональных туристов, мы обнаружили – совсем не так!

Давайте рассмотрим конструкцию типичного туристического рюкзака.

И обратим внимание на то, что профессиональным языком называется подвесная система, или подвеска. Если простым человеческим языком, то – лямки и пояс, то есть то, чем крепится рюкзак на теле человека.

Среди авторитетных источников, имеющих массу ссылок и публикаций в интернете, мы нашли книгу под названием «Фрагменты теории рюкзакостроения» авторства Владимира Геллера. Цитируем: «Лямки должны отвечать основному требованию - быть удобными. Именно в конструкции лямок заложено 80% удобства ношения рюкзака». (2)

Поэтому лямкам мы уделили очень большое внимание.

О ФОРМЕ ЛЯМОК

Ряд источников утверждает, что форма лямки должна быть S-образной или серповидной:

«Форма плечевых ремней должна быть выгнутой (S - образной) - такие ремни лучше ложатся на плечи и даже тяжело груженый рюкзак легче нести, потому что ремни не стремятся соскочить с плеч». (4)

«Наиболее удобна серповидная, а не прямая форма плечевых ремней». (3)

И еще пара аргументов против прямых лямок:

«Лямки бывают прямые, серповидные и S-образные. Прямые лямки – признак дешевого рюкзака, они стесняют движения рук и менее комфортны. Серповидные и S-образные, напротив - лучше "сидят" и с ними комфортнее». (6)

«Прямые лямки менее удобны, они неизбежно сминаются, следуя форме плеч.

Следует признать, что это правило взято за основу в бОльшей части производимых слингорюкзаков, однако и сейчас широко распространены прямые лямки.

О СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ СТРОПЕ (ГРУДНОЙ СТЯЖКЕ)

Здесь приведем только две цитаты – это не вывод, а приглашение поразмышлять.

«Если же рюкзак не имеет таких (прим. автора – S-образных) изгибов, то обязательным следует признать наличие на плечевых ремнях на уровне груди застежки-карабина, который принудительно сводит вместе обе лямки». (4)

«Грудная стяжка должна: а) помочь зафиксировать рюкзак на спине; применительно к горнолыжным, велосипедным, роллерским и т.п. рюкзакам она оправданна и даже полезна; б) на больших рюкзаках должна удерживать лямки, не давая им сваливаться с плеч в стороны, и, видимо, необходима при неудачных профилях подвески. Но если такую стяжку отрегулировать на вдохе, то на выдохе она ослабляется и не работает, а при фиксации на выдохе не даёт толком вздохнуть (…). На рюкзаке с хорошо подобранной подвеской излишня. (6)

Наше мнение - чем лучше и эргономичнее форма лямки, тем меньше нагрузки ложится на грудную стяжку.

О НАПОЛНИТЕЛЕ ЛЯМОК

Как мы все знаем, практически все слингорюкзаки (эргономичные рюкзаки) производятся с поролоном внутри лямок. Поролон (он же эластичный пенополиуретан, эластичный ППУ) берется толстый, 2 см, и желательно плотный. Это можно считать классикой для эргономичных рюкзаков. Он неплохо продевается внутрь сшитой лямки, отлично сминается под лапкой швейной машины и замечательно восстанавливает форму. Кроме того, он кажется мягким, уютным, а его толщина, обшитая тканью, производит впечатление прочности и надежности.

Важный вопрос – а зачем вообще изучать туристическое снаряжение? Туристы носят в рюкзаках термосы, коврики, ботинки, одежду, еду, одним словом – вещи, а мы – самое драгоценное, самое любимое живое сердечко, сладкую детскую душеньку…

Давайте обратимся к цифрам.

Какой вес мы обычно носим в слинг-рюкзаках? Пять, семь, двенадцать килограмм… Малыши могут еще подрасти, и кто-то носит детей до 20-25 килограмм.

А сколько носят туристы?

Рюкзаки измеряются в литрах, от 60 до 120, и даже до 140 литров.

При этом переносимый груз весит от 5 до 60 кг, в среднем 20-30 кг. Правило нагрузки для женщин – не более 30% от веса носящего.

Как видим, вес приличный, нагрузки на носящего в походных условиях – еще больше, поэтому важны такие качества как прочность, надежность и эргономичность во всем, особенно в подвесной системе рюкзака.

Учитывая длительность ношения и сопоставимые нагрузки на носящего, слингомамам и слингоманам есть чему поучиться у профессиональных туристов.

Так, в одном из обзоров снаряжения пишется: «Как ремень, так и плечевые ремни рюкзака в местах соприкосновения с телом туриста должны быть мягкими, то есть внутри них должен находиться некий упругий мягкий материал, который при движении должен играть роль амортизатора между телом туриста и рюкзаком, при этом не изменяя длины поясного или плечевого ремня. Обычно для этих целей используется полиэтиленовая и полиуретановая пена ». (4)

Можно согласиться, что поролон – мягкий материал, но он не обладает необходимой упругостью, его амортизирующие свойства весьма слабы, при нагрузке на лямку поролон под весом деформируется – становится плоским и вытягивается, основным элементом прочности становится тканая основа лямки.

В другом авторитетном источнике говорится: «Ремни и пояс должны удобно облегать плечи и бедра и не сминаться под тяжестью рюкзака». (3)

Поролон, безусловно, облегает плечи и бедра, но не сминается ли он? Отнюдь. Основное свойство поролона – легкое деформирование под весом другого объекта – общеизвестно и так же широко используется в матрасной промышленности.

В то же время, все без исключения производители и пользователи профессиональных рюкзаков считают, что для создания наиболее совершенной подвесной системы, способствующей выживанию в экстремальных условиях и сохранению здоровья путешественников, в лямках рюкзака должен быть нетолстый упругий пенополиэтилен.

Он может отличаться маркой, плотностью, ячеистостью, и в наиболее дорогих туристических рюкзаках лямка в разрезе напоминает слоеный пирог, составленный из разного вида ППЭ, но в целом – это все равно тот же пенополиэтилен, обладающий пятью важнейшими качествами – небольшим объемом, мягкостью, упругостью, устойчивостью к деформации и способностью практически не впитывать влагу.

А в «Фрагментах теории рюкзакостроения» мы даже нашли прямое описание нашей ситуации:

"Очень часто производители рюкзаков для придания изделию красивого, "пухлого" вида применяют в валиках, поясе и даже лямках поролон. Подвеска получается весьма массивная с виду, но абсолютно не функциональная. Никаких полезных функций поролон не несет, а недостатков у него не счесть. Чего стоит хотя бы свойство почти неограниченно впитывать воду.
Использование в элементах подвесной системы поролона - безусловный минус рюкзака, и немаленький".

Этот абзац у автора назван «Немного антирекламы».

Думаем, комментарии излишни.

СРАВНИМ

Ну и напоследок сравним в табличке физические свойства поролона и пенополиэтилена. Первые три свойства идентичны у обоих материалов, а вот дальше – смотрите сами:

ПОРОЛОН

ПЕНОПОЛИЭТИЛЕН

Мягкий

Мягкий

Легкий

Легкий

Экологически чистый

Экологически чистый

Сминается под небольшим весом

Упругий

Легко деформируется, теряет собственную форму, принимает форму других предметов

Держит заданную форму, но способен умеренно изгибаться, пружинить

Высокая способность к растяжению

Низкая способность к растяжению

Очень объемный

Сравнительно тонкий

Отлично впитывает воду

Практически не впитывает воду (водопоглощение при влажности 98 % за 24 часа - 0,04% или 2г/м2.

Разрывается при небольшом натяжении

Устойчив к разрывам

долго сохнет

неактуально

Дополнительно к этому, пенополиэтилен – биологически нейтральный материал, устойчив к микроорганизмам, плесени, гниению; долговечен (от 30 до 50 лет службы), токсикологически безвреден (при температуре до +140 градусов выделение токсических веществ из материала не происходит). Согласно Российскому гигиеническому сертификату, пенополиэтилен безопасен для здоровья и может применяться для производства изделий, контактирующих с пищевыми продуктами и ликероводочными изделиями, с кожей человека и парфюмерно-косметическими средствами, а также для производства детских товаров.

В завершение нашего исследования, еще одна табличка – сферы применения поролона и пенополиэтилена:

ПОРОЛОН

ПЕНОПОЛИЭТИЛЕН

Хозтовары

• губки для мытья посуды
• обивка для дверей
• уплотнитель для окон

Хозтовары

• хозяйственные коврики;
• подложка в щетках для чистки обуви и одежды;
• подложка под коврики для "мышек"

Матрасы

• матрасы из «искусственного латекса» (ППЭ высокой плотности)
• один из слоев в матрасе

Спорт, отдых, туризм (ППЭ высокой плотности)

• рюкзаки, байдарки
• спасательные жилеты и круги, плавательные доски, плотики
• защитные щитки и шлемы для подвижных видов спорта,
• деформирующие и амортизационные вкладыши в страховочные жилеты, пояса для монтажных работ,
• заполнение заградительных плавучих бонов
• туристические коврики различных размеров и модификаций;
• маты для занятий борьбой;
• теплоизоляционная и амортизационная напольная подложка в спортзалах, бассейнах

Полиграфическая отрасль

Полиграфическая отрасль

• изготовление наружной рекламы, требующей аппликаций и погодной устойчивости;
• дизайн внутренних помещений;
• изготовление стендов и наглядных макетов

Спинки и сиденья для мебели

Медицинские товары ортопедические изделия (ступинаторы, головодержатели, корсеты, ортезы, нескользящая подошва)

Автомобильные сиденья

Кожгалантерейные товары

• прокладочные материалы различной толщины и плотности в сумках, чемоданах;
• каркасные элементы сумок

-

Пищевая промышленность

Обувная промышленность

Обувная промышленность

эластичные элементы для обуви (ступинаторы, задники, стельки и т.д.)

Упаковочный материал (напр. стекло)

Детские товары

• мозаика, пазлы, рамки и вкладыши;
• конструкторы для самых маленьких, наборы "Сделай сам";
• игрушки для купания;
• коврики для спортивных игр

Строительство (изоляционный материал)

Строительство (изоляционный материал)

Надеемся, что эта статья объясняет наше решение производить рюкзаки с тонкими, эргономичными грузоподъемными лямками.

Использованная литература:

1. И.Ю.Бринк, М.П.Бондарец. Ателье туриста. Москва. Физкультура и спорт. 1990

2. Фрагменты теории рюкзакостроения» авторства Владимира Геллера.

3. Лукоянов П.И. (сост.) "Самодельное туристическое снаряжение"
Н. Новгород: издательство "Нижегородская ярмарка", 1997. - 400 с.: илл.

4. Туристический портал "Utravel"

5. Сервер для туристов и путешественников "Скиталец"

6. Портал "Недалеко"

Обновлено 15.03.2012 09:47